太陽(yáng)能路燈白天通過(guò)太陽(yáng)能電池板接收光能，將其轉(zhuǎn)換成電能存儲(chǔ)在蓄電池中，到了夜間，又將電能轉(zhuǎn)換成光能，給夜晚的行人帶來(lái)光亮，在這其中，可充電放電的電池雖然看起來(lái)毫不起眼，但是作用卻是不容小覷的。那么太陽(yáng)能路燈儲(chǔ)能鋰電池哪種比較好呢？下面就跟隨世紀(jì)陽(yáng)光照明小編一起來(lái)看看吧！

　　較過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言，現(xiàn)在常用到的鋰電池在比能量，比功率等方面都要更好，而且更容易實(shí)現(xiàn)快速充電和深度放電，壽命也比較長(zhǎng)，所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗(yàn)。

　　不過(guò)鋰電池好壞也是有區(qū)別的，今天我們就從其封裝形式入手，看看這些鋰電池到底有何特點(diǎn)，哪種又要更好一點(diǎn)，封裝形式常有圓柱卷繞式、方形層疊式還要方形卷繞式三種。

　　一、圓柱卷繞式

　　也就是圓柱形電池，這是一種古典的電池構(gòu)型，單體主要由正負(fù)極，隔膜，正極負(fù)極集電極，安全閥，過(guò)流保護(hù)裝置，絕緣件和殼體共同組成，其中殼體早期鋼殼較多，現(xiàn)在也有很多以鋁殼為原材料。

　　按尺寸來(lái)分，現(xiàn)在這種電池主要有18650、14650、21700等幾種型號(hào)，在這其中，18650又是最常見(jiàn)的，也是技術(shù)最為成熟的一種。

　　優(yōu)勢(shì)：圓柱電池發(fā)展的歷史最好，標(biāo)準(zhǔn)化程度很高，容易在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，圓柱電芯生產(chǎn)的自動(dòng)化水平比其他幾種電池要高，這就保證了圓柱電池生產(chǎn)的高效率，單體的一致性，從另外一方面來(lái)說(shuō)，也降低了生產(chǎn)成本。

　　另外就是圓柱電池單體自身力學(xué)性能比較好，與其他兩種電池相比，在相似的尺寸下， 可以表現(xiàn)出最高的彎曲強(qiáng)度。

　　劣勢(shì)：作為太陽(yáng)能路燈需要的蓄電池，不是一個(gè)單體電池就可以的，往往需要組成電池組來(lái)工作，圓柱外形對(duì)空間的利用率低，徑向?qū)岵顣?huì)導(dǎo)致溫度分布問(wèn)題，在這樣的環(huán)境下，大量電芯特性異化的概率會(huì)上升。

　　另外就是現(xiàn)在很多圓柱電池都是以鋼殼作為殼體的，組成電池組的時(shí)候，重量也會(huì)更重，而且能量密度的上升的空間也很小。

　　二、方形卷繞式

　　這種電池單體主要由頂蓋，殼體，正極板、負(fù)極板、隔膜組成的疊片或者卷繞，絕緣件，安全組件等共同組成，內(nèi)設(shè)計(jì)有有針刺安全保護(hù)裝置(NSD)和過(guò)充安全保護(hù)裝置(OSD)，殼體早期一般也是以鋼殼為主，現(xiàn)在鋁殼已成為主流。

　　優(yōu)勢(shì)：方形電池封裝可靠度高，對(duì)空間的利用率更高;系統(tǒng)能量效率高，相似尺寸下，重量也要比圓柱電池，而能量密度又要更高;結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，擴(kuò)容相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較方便，若是想要通過(guò)提高單體容量來(lái)提高能量密度，這種電池比較合適。

　　單體容量大，系統(tǒng)構(gòu)成相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較簡(jiǎn)單，使得對(duì)單體的逐一監(jiān)控成為可能，加上NSD和OSD的設(shè)計(jì)，用起來(lái)更為安全放心，此外，相對(duì)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)構(gòu)成，讓其穩(wěn)定性表現(xiàn)的也更為良好。

　　劣勢(shì)：這種電池可以根據(jù)具體需要來(lái)定制化生產(chǎn)(主要指尺寸方面)，所以在市場(chǎng)上方形電池的型號(hào)都是不統(tǒng)一的，這種不統(tǒng)一也就造成了工藝很難統(tǒng)一的局面，做出來(lái)的電池的質(zhì)量參差不齊。

　　在生產(chǎn)自動(dòng)化水平方面也不高，單體差異性較大，組成電池組使用，可能會(huì)存在電池組壽命遠(yuǎn)低于單體壽命的問(wèn)題。

　　三、方形層疊式

　　也就是我們常說(shuō)到的軟包電池，這種電池的基本結(jié)構(gòu)和上述2種電池類(lèi)似，由正負(fù)極、隔膜、絕緣材料、正負(fù)極極耳和殼體，不過(guò)與卷繞式是由單片的正、負(fù)極片卷繞成形不同，層疊式電池是由多層極片層疊而成的。

　　其中，殼體主要是鋁塑膜。這種材料結(jié)構(gòu)最外層是尼龍層，中間是鋁箔，內(nèi)層為熱封層，每層之間以粘結(jié)劑粘合，這種材料具有良好的延展性、柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度，在阻隔性，熱封性能方面也表現(xiàn)得十分優(yōu)異，還很耐電解液及強(qiáng)酸腐蝕。

　　優(yōu)勢(shì)

　　軟包電池采用了疊加的制造方式，所以體積更加纖薄，能量密度最高，厚度也比較薄，一般不會(huì)超過(guò)1cm，在散熱性能方面要比其他兩款優(yōu)異，而且相同容量的情況下，軟包電池要比鋼殼鋰電池要輕40%左右，比鋁殼電池輕20%。

　　極片也很多，每片極片均有凸緣與極耳焊接在一起，極板上的電流密度分布均勻性好，充放電過(guò)程中，熱量分布均勻，而且它是薄片式的設(shè)計(jì)，很容易組成模塊和電池組，對(duì)于空間的利用率也很高，在尺寸變化方面也很靈活，形狀也不只限于方形，能很好的適應(yīng)不同的空間。

　　劣勢(shì)

　　軟包電池的殼體強(qiáng)度比不上用鋁殼或是鋼殼作殼體的其他兩款電池，對(duì)成組技術(shù)的依賴(lài)性很強(qiáng)，而且長(zhǎng)期使用下來(lái)的話(huà)，鋁塑膜封裝的可靠性比較難保證，電池體比較軟，極片間的接觸阻抗可能會(huì)較大，需在模塊層次或電池組層次加以解決，這就又增加了技術(shù)難度。

　　和方形電池一樣，雖然在尺寸上比較靈活可以適應(yīng)不同的空間，但同時(shí)在工藝的標(biāo)準(zhǔn)化上比較難統(tǒng)一，所以做出的質(zhì)量也較為參差不齊。

　　電池的一致性也較差，如果電池在絕熱或者高溫等熱傳遞不充分的內(nèi)部環(huán)境中運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致電池溫度將會(huì)顯著上升，從而導(dǎo)致電池組內(nèi)部形成“熱點(diǎn)”，有安全隱患。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)

　　1)圓柱形電池(圓柱卷繞式)，一般采用鋼殼，也有鋁殼。工藝比較成熟，小尺寸，成組靈活，成本低，工藝成熟，一致性好;成組后散熱不好設(shè)計(jì)，重量重，比能量低。

　　2)方形電池(方形卷繞式)，早期鋼殼居多，現(xiàn)在鋁殼居多。散熱好，成組容易設(shè)計(jì)，可靠性好，安全性高，含防爆閥，高硬度;成本高，型號(hào)多，工藝水平難統(tǒng)一，是主流的技術(shù)路線(xiàn)之一。

　　3)軟包電池(方形層疊式)，鋁塑膜作為外包裝，尺寸變化比較靈活，比能量高，重量輕，內(nèi)阻比較小;機(jī)械強(qiáng)度比較差，封口工藝難，成組結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 散熱不好設(shè)計(jì)，無(wú)防爆裝置，易漏液，一致性差， 成本高。

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